#Autogewalt

@coba @Bundesregierung Wann endlich ÜBERRAGENDES ÖFFENTLICHES INTERESSE gegen #AutoGewalt

#VisionZero

2026-02-27

Eigentlich, ihr wisst schon: das Lieblingswort von T2, sollten nur zur Bestätigung ein paar #eRoller fotografiert werden. Beim #mdRzA das #Fahrrad gerade abgestellt, da zeichnete sich ab, was gleich passieren wird! Schwupps, so sieht es aus was T2 hier beschrieben hat
social.cologne/@Kampfteppich/1

Nur das auf der Gegenseite jetzt kein #scheißRadfahrer ist & der #Gelenkbus der @KVB_Info mehr #AbstandistAnstand hätte halten können.
OK, ob man vor einer Kuppe überholt ist ein anderes Thema! #Autogewalt

2026-02-27

#Hausjoggingstrecke mit T4

#StraßeDerGehwegparker
43 #Gehwegparker
17 gegen die Fahrtrichtung

7 #eRoller stehen auf dem #Gehweg im Weg: quer, mittig, Nähe Rand, schräg - nur nicht minimal störend: parallel am Rand! Aber wie soll man der Jugend das Übel nehmen, wenn sie das #Gehwegparken durch die #Autogewalt der Eltern und restliches Umfeld mit der Muttermilch aufgesogen haben? Prägung - das sitzt!

T2 geht jetzt duschen, damit's sauber hinter den Ohren für die #CriticalMass heute abend ist!

axebosaxebos
2026-02-27

@geospatialist @Kommentator

Abschreckende Strafen - Fehlanzeige!

Info/Vorbereitung einer Petition zur und .
Gerne Webseite ansehen und teilen/retröt. Danke

https://www.
oeffentliches-interesse-autogewalt.de/

Eigene Fälle könnt ihr hier bekannt machen:

https://www.
keinoeffentlichesinteresse.org/

2026-02-26

Wenn Menschen trotz Pedelec die sBahn aus dem Elbtal raus nehmen, sollte sich #dresden mal Gedanken machen wie mies die angebotenen „Radwege“ entlang dieser Strecken sind. #diskriminierendeInfrastruktur #bettelampel #autogewalt #autopolizei #warumhörtderFahrradwegeinfachhierauf

Lieber ein richtiges Klappradlerk@social.tchncs.de
2026-02-25

"Würde ich einen Menschen umbringen wollen, ich würde ihn überfahren und das als Autounfall tarnen. Er sei mir vor den Wagen (die Flinte) gesprungen. Und da ein Auto, wie das Verfassungsgericht höchstrichterlich feststellte, keine Waffe sein kann, kann mir auch nichts passieren." — #KlausGietinger #Totalschaden Westend Verlag 2015

Oder es lag ein medizinischer Notfall vor.

tagesspiegel.de/berlin/59-jahr

#Tagesspiegel #Berlin #GrazerDamm #Schöneberg #motorisierteGewalt #Autogewalt

axebosaxebos
2026-02-25

@RespectCyclists @ADFC_Berlin @CCitiesOrg @VCDNordost @berlinautofrei @fedibikes

Info/Vorbereitung einer Petition zur und .
Gerne Webseite ansehen und teilen/retröt. Danke

oeffentliches-interesse-autoge

Eigene Fälle könnt ihr hier bekannt machen:

keinoeffentlichesinteresse.org/

2026-02-23

T2 fährt #mdRnH auf einen Kreisverkehr zu. Von rechts fährt ein Handwerkerpritschenwagen in den Kreisel und den beiden #Autodominanz dahinter geht's nicht schnell genug...
Beide fahren linksrum rein und direkt die nächste raus, also die Straße raus, aus der T2 kommt.
T2 musste wegen der #Autogewalt anhalten und konnte nicht, wie es die Regeln so andachten, durchfahren!
#Fahrradalltag #Autokorrektur #RechtdesStärkeren #VisionZero

2026-02-23

@Labonitamascota
Na ja, ich kann die Zahlen als Radfahrer, männlich aber subjektiv bestätigen.
Ich bin bisher nur einmal mit von einer Frau angefahren worden.
Sonst waren es immer Männer. Meist aggressiv oder mit dem Versuch der Einschüchterung oder Androhung von Gewalt, wenn ich die Sache verfolgen lassen würde.

Frauen haben das bisher nicht getan.
@thijs_lucas

#männer #männerproblem
#Autogewalt

Öffentliches InteresseGegenAutogewalt@dresden.network
2026-02-21

Wir haben Flyer und Sticker nachbestellt. Wenn wer Material braucht, schreibt uns gerne an. Vielleicht habt ihr aber auch ein paar tolle Stickeridee. Nur raus damit. #öffentlichesInteresse #autogewalt

Karton mit Stickern und Flyern
NjörðrNjoerdr
2026-02-21

@hollma WINTERSCHLUSSVERKAUF - Supersamstagsschnäppchen: das Leben & die Gesundheit von Radfahrenden für nur 30,-€! Wer da nicht überholt ist selbst schuld.

08/15 R.I.P. Natenom🖤OhWeh@climatejustice.social
2026-02-20
2026-02-20

900 Parkverstöße an nur einem Tag. Rechnet das mal hoch. Die anderen, wie z.B. Mängel, auch nicht gerade im niedrigen Bereich.

presseportal.de/blaulicht/pm/6

#hamburg #verkehrswende #autogewalt

2026-02-20

Wieder #autofirst in #dresden.
Dauert sicher nicht lang dann kommt wieder die Empfehlung kreativ zu fahren. Aber eigentlich wollen die Menschen nur sicher radeln und das ohne #diskriminierendeInfrastruktur .Die Probleme waren auch vorhersehbar. Regelkonformes Radeln auf der Fahrbahn führt zu #autogewalt . Die #autopolizei kann das langsam mal ernst nehmen und handeln.

saechsische.de/lokales/dresden

Stadtauswärts existiert derzeit kein Rad- und Fußweg, der Asphalt ist aufgerissen und die Spur verengt. In der Mitte teilen sich Autos, Lkw und Busse die schmale Fahrbahn. Wer als Fahrradfahrer noch mitmischt und zwischen den Gleisen balanciert, muss erfahren und abgehärtet sein - manche sagen lebensmüde.
•AVS•
Baustellenbarken, Sperrungen und Schilderwald. Der tägliche Arbeitsweg mit dem Rad wird hier schnell stressig.
Das Bauprojekt an der B6, Haltepunkt Cotta, wird noch bis
2029 dauern.
Quelle: Tabea Zimmermann„Als Radfahrer Bürger zweiter
Klasse"
„Es ist schon echt gefährlich, wenn man ja irgendwie versucht, auf der Straße mitzufahren", sagt Rad-Pendlerin Stefanie, „aber auf dem Gehweg hat man irgendwie drei Ampeln, die werden nicht wirklich schnell grün." Stefanie fährt die Strecke täglich zur Arbeit und benötigt nun deutlich länger. Auf die Fahrbahn traut sie sich im Berufsverkehr nicht, angehupt wurde sie schon mehrfach, aber eine tatsächliche Alternative fehlt schlichtweg.
Eine andere Radfahrerin fährt mit ihrem E-Bike regelmäßig von Omsewitz durch die Baustelle der Hamburger Straße, ebenso ihr Mann und ihr Sohn. Als Fahrradfahrer fühlen sie sich „in Dresden wie Bürger zweiter Klasse" - im Stich gelassen. Das Auto ist für sie keine Option.Die Radlerin wusste bisher nicht, dass eine Umleitung überhaupt geplant ist, doch selbst nach einer Öffnung wäre das für sie keine sinnvolle Alternativroute. „Wenn ich zum Krankenhaus nach Friedrichstadt muss, nützt es mir nichts, erst an die Elbe zu fahren." Obendrein würden lange Rotphasen am Flügelweg, um die Seite wieder zu wechseln, den Umweg nicht rechtfertigen.Vorwurf und Forderungen des ADFC
„Es kann nicht sein, dass wir vergessen werden. Solange die Umleitung noch nicht nutzbar ist, werden Radfahrende faktisch auf eine stark befahrene Bundesstraße verwiesen. Das ist nicht tragbar", sagt Nils Larsen, Vorstandsmitglied des ADFC
Dresden.
Anny Hartmannannyhartmann
2026-02-20

@radkolumne ganz oft gilt es für den Mann vor Gericht als „mildernder Umstand“, wenn die Frau ihn vor der Tat verlassen hat. Scheint bei einigen Richtern eine gewisse Logik zu haben. Denn dann war das ja kein Gewaltverbrechen, sondern nur ein Eigentumsdelikt. /s

2026-02-19

@titanmanfred
Oder die große, lange Gasflasche quer drüber!
Oder den Daten vom #OpenBikeSensor glauben und das minütliche Gefahrenpotential der #Autogewalt ernst nehmen. Sich auf allen, insbesondere politischen, Ebenen offen für #VisionZero einsetzen.
Oder #KeinÖffentlichesInteresse in sehr wohl und mehr als berechtigtes #ÖffentlicheInteresse umformen = #Autokorrektur

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