Juristische Einordnung zur Eilentscheidung gegen die Rückabwicklung von #T30 an der Berliner #Saarstraße.
https://recht-energisch.de/2026/02/19/erfolg-beim-vorlaeufigen-rechtsschutz-gegen-tempo-50-in-berlin/
Juristische Einordnung zur Eilentscheidung gegen die Rückabwicklung von #T30 an der Berliner #Saarstraße.
https://recht-energisch.de/2026/02/19/erfolg-beim-vorlaeufigen-rechtsschutz-gegen-tempo-50-in-berlin/
Vereister Kreuzungsbereich in einer Nebenstraße, #T30, in #Münster in der nicht gestreut wird, außer #Anwohnende #streuen Granulat.
Bitte fahrt langsam, es kann spiegelglatt sein und ins Krankenhaus wollt ihr ja sicher nicht!
@pflegekraft Aus diesem Grund spricht die automobile Gesellschaft auch von Unfallopfern! Von Opfern, die für die Mobilät mit Maschinen, die Menschen töten können, wenn sie nicht beherrscht werden, von der Gesellschaft zu erbringen sind. Es ist Schicksal wenn es einen selbst trifft. Wenn wir die Opfer nicht hinnehmen wollen, müssen wir die Mobilität entschärfen, #Tempolimit #T30/70/100, kleinere, leichte, langsamere #Autos, statt größer, schneller, schwerer! #Verkehrswende #fahrradinfrastruktur
@gruenekiel Na klar, alle genannten Punkte aufs Mal 🙃 ! Nein im Ernst: #Klimaschutz und #Klimaanpassung parallel angehen. Beides auch nach Impact priorisieren!
Bei #Klimaschutz kommt mensch da an #autokorrektur nicht vorbei! Dafür:
✅ Problem #Kreuzfahrten in Angriff nehmen (jenseits von Placebo wie bisschen Landstrom...), d.h.: Mengenbegrenzung oder Komplettverbot für den Hafen
✅ Parkplätze #umverteilen für Fahrrad, Fußgänger, Kinder, ...
✅ Straßen und ganze Viertel #autofrei;
✅ viel mehr dauerhafte #Schulstraßen;
✅ die in Kiel vorhandenen letzten Plätze i.e. allesamt Parkplätze wie #Willie #Exer #Blücher u.ä. von #Autos befreien und teils entsiegeln; begrünen;
✅ überdachte #RadplätzeStattParkplätze schaffen
✅ #T30 wo nach neuer Gesetzeslage möglich flächendeckend einführen
✅ #Stadtbahn ist ohnehin klar
✅ #KommunaleWärmePlanung weiter forcieren, inkl. #H2-Switch / schnellem #GasExit fürs #Küstenkraftwerk; schnellerer Ausbau #Wärmenetze; #Förde-Großwärmepumpe; uvm.
....
Bei #klimaanpassung
✅ Entsiegeln (unterstützt auch o.g. #Verkehrswende-Ziel, wenn am besten Parkplätze entsiegelt werden...)
✅ viele viele viele Bäume in der Stadt (u.a. o.g. Plätze) pflanzen
✅ Dächer und Fassaden begrünen
✅ Schwammstadt
✅ Alles Verbinden mit Beteiligung in den Quartieren + Stadtvierteln, um dann wirklich #cities4people draus werden zu lassen 😎 !
...
Das alles erfordert erheblich aber sinnvoll investiertes neues Personal für die #Kommune, #Zukunftsarbeitsplätze sozusagen! Go4it, #Kiel4Future!!! Gute Vorarbeiten gibt es dank #Klimanotstand-Kommune schon lange...
1/x
Schon mitbekommen, der schweizer Bundesrat will es den Städten erschweren, Tempo 30 einzuführen, es soll nur der Lärmschutz als Grund akzeptiert werden, und auch nur, wenn bauliche Maßnahmen nicht helfen.
Sicherheit und Umweltschutz, scheiß drauf.
Sogar das schweizer Pendant zum ADAC, der VCS, ist für den Erhalt von Tempo 30.
KORREKTUR! ADAC ≈ TCS und VCS ≈ VCD
Tempo 30: Der Widerstand gegen die Temporeduktion nimmt zu - News - SRF https://www.srf.ch/news/schweiz/entscheid-des-bundesrates-in-sachen-tempo-30-dreht-der-wind
#Schweiz #Verkehrswende #T30 #VisionZero
Einige der wichtigsten Verbindungen der Stadt: Auf diesen Berliner Hauptstraßen bleibt doch Tempo 30
Warum fahren die 'plöden Radfahrers' bei #T30 nicht auf dem #Angebotsradweg?! Naja weil evtl. der Abschlepper vom #ADAC, ohne Einweisung, rückwärts auf dem Radweg fährt?!
@polizei_md @Ottostadt @adfc_md #srmd #StVO #runtervomRadweg
Es musste aber erst wieder eine Privatperson klagen...
Trotzdem verspreche/wünsche ich mir eine Wirkung auf andere Städte.
Die in die Jahre gekommene #Verkehrsberuhigung (#BerlinerKissen) in der #Mozartstraße in #osnabruck ist teilweise demontiert worden.
Das motiviert #Autofahrer innerhalb kürzester Zeit die #Straßenverkehrsordnung #StVO (#T30, #tempo30 ) allenfalls als Empfehlung zu betrachten. Es wird so schnell gefahren, wie es gerade passt. Bleibt zu hoffen, dass ein "gleichwertiger" Ersatz (Verengungen, wie in Bild 4) nicht eingespart wird.
Die SPD fragt nach, warum die Tempo 30 Begrenzung auf der #WeißerHauptstraße noch nicht, wie im November 2021 beschlossen, umgesetzt wurde (AN/0273/2025). #T30
https://ratsinformation.stadt-koeln.de/vo0050.asp?__kvonr=126170
Wir starten im #StUA mit TOP 3.2 zum Ausbau der Wiesenbachstraße.„Verkehrsberuhigte Zone“ (#VBZ) oder #Tempo30Zone sind der Kern der Entscheidung. Wir sehen die Variante B mit #T30 als akzeptabel, auch aus Sicherheitsgründen (Ausparken!), keine Schrittgeschwindigkeit für #Radverkehr & haben Verbesserungen vorgeschlagen: Stellplätze für #Carsharing + mit Behinderung lebende Menschen, #Lieferbereiche (#StVONovelle), #Bewohnerparken zum Schutz vor Fremdparken (Parkdruck).
https://www.osnabrueck.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2000118&refresh=false&TOLFDNR=2001296
#diainternacionaldelamujer #InternationalWomensDay #transfomers #t30 #warforcybetron #masterpiece #binaltech #ss86 #legacy #riseofthebeasts #autobot #arcee #kingdom #beastwars #blackarachnia #airrazor #cyberverse #windblade #bumblebeemovie #shatter #botcon #shadowstriker #roulette #jurassicpark #tyranoconrex #actionfigures #hasbro #takaratomytoys
So sieht für die #Polizei #Berlin "aus ungeklärten Gründen" aus...
Für mich sieht's es nach überhöhter, bzw. massiv unangepassster Geschwindigkeit bei unsicherer Straßenlage aus (Schneefall, Kopfsteinpflaster und langgezogene Rechtskurve). An der Stelle gilt übrigens #t30
Hier die Polizeimeldung zum Bild:
https://www.berlin.de/polizei/polizeimeldungen/2025/pressemitteilung.1532000.php
@Prucker @martin_ueding
Ich hatte gestern auch so einen hinter mir. Als ich ab dem #T30 auch wirklich 30 gefahren bin wurde hinten gelichtorgelt, jedes DiscoStroboskop ist pillepalle dagegen! Danach ist er mir fast in den Kofferraum gekrochen. Wie dann kurz 50 erlaubt war und endlich kein Gegenverkehr mehr, ist er an mir vorbeigeschossen, nur um dann 300m weiter wieder direkt vor mir mit 30 dem Bus hinterher zu fahren...
Ich weiß nicht, wieso sich das jemand antut? Mir wäre das zu stressig!
Das Oltner Parlament öffnet den Weg für mehr Sicherheit im Strassenverkehr: Mit 23:14 Stimmen wird der Volksauftrag Tempo 30 auf Hauptstrassen unterstützt. Der wegweisende Entscheid zeigt, dass städtebauliche Innovation und Verkehrssicherheit vereinbar sind. https://olten.jetzt/sessionbericht-dezember-2024/ #Olten #T30 #Verkehr
Bin da bei Dir, aber da ich in letzter Zeit auch wieder die andere Seite aktiv erlebe denke ich, ist #T30 in einer Stadt Wunschdenken - ohne Mehrheiten.
1. Es würde nur was bringen, wenn man es konsequent kontrolliert. Leider gibt es so gut wie nirgendwo Kontrollen. Und die die es gibt, werden von meiner Heimatstadt auch noch im Internet angekündigt. @Duesseldorf
2. Haupteinfallsstraßen sind übrigens heute schon < #T30, weil da alles verstopft ist. Der Verkehr muss runter.