Novas baterias sólidas de EVs: Changan puxa fila com autonomia de 1.500 km e põe pressão brutal em rivais globais https://www.noticiasautomotivas.com.br/novas-baterias-solidas-de-evs-changan-puxa-fila-com-autonomia-de-1-500-km-e-poe-pressao-brutal-em-rivais-globais/ #Changan

🇨🇳🇸🇬🇰🇷 Taibang 164: Fernsehgala ~ Robosprinter ~ Pflegesektor ~ Haftstrafe ~ VW-Subvention 🚙 Changan Nevo A06

https://taibang.substack.com/p/taibang-164-eindrucksvolles-aus-china

#roboter #robot #humanoide #communitycare #yoonsukyeol #eu #tariffs #changan #nevoa06 #elektroauto #electricvehicle #ev #china #singapore #korea

Electrification-first OEMs control ~65% of Top 25 global BEV sales. No distortion. No spin. #BYD #Geely #XPeng #Xiaomi #Changan #NIO #Leapmotor Just structure. Compression is no longer theoretical. The next five years won’t be kind to incumbents. #EV #Bettrification #LFP #Disruption

The Great Electric BEV Reorder...

#Changan plant, im Nevo A06 erstmals eine Natrium-Ionen-Batterie in Großserie einzusetzen.

Die 45 kWh große Naxtra Batterie von #CATL soll rund 328 Kilometer Reichweite ermöglichen. Sie bietet eine gute Leistung bei Kälte und bleibt auch bei sehr niedrigen Temperaturen nutzbar. Vorteile sind geringe #Kosten, hohe #Lebensdauer und eine stabile #Sicherheit. Nach der Einführung sollen weitere Modelle folgen.

https://www.heise.de/news/Elektroauto-Changan-Nevo-A06-Anlauf-zur-Natriumbatterie-in-Grossserie-11170177.html

#Elektroauto #NatriumIonenBatterie #Traktionsbatterie

Nevo A06, Changan'ın ilk sodyum iyon bataryalı elektrikli otomobili olarak piyasaya sürüldü. -40°C gibi ekstrem soğukta bile bataryasını koruyarak menzil kaybını engelliyor ve şarj ihtiyacını azaltıyor. Bu yenilik, sürdürülebilir ulaşımın geleceğine ışık tutuyor.

🚩 #NevoA06 #SodiumIonBattery #ElectricVehicle #Changan #Sustainability

Sodium-ion battery EVs + battery swapping = where's Tesla?

https://cleantechnica.com/2026/02/06/another-tesla-miss-sodium-ion-electric-cars-are-coming-from-china/

#evs #batteryevs #evbatteries #batteries #sodiumion #catle #changan #china #us #automakers #electriccars #electricvehicles #fuelcells #batteryswap #autoindustry #automotive #cars #supplychain #sodium #sustainability

Sodium-ion battery EVs + battery swapping = where's Tesla?

https://cleantechnica.com/2026/02/06/another-tesla-miss-sodium-ion-electric-cars-are-coming-from-china/

#evs #batteryevs #evbatteries #batteries #sodiumion #catle #changan #china #us #automakers #electriccars #electricvehicles #fuelcells #batteryswap #autoindustry #automotive #cars #supplychain #sodium #sustainability

Bemutatkozott az első autó a CATL olcsó nátriumion-akkujával

https://fed.brid.gy/r/https://villanyautosok.hu/2026/02/06/bemutatkozott-az-elso-auto-a-catl-olcso-natriumion-akkujaval/

Changan desembarca oficialmente en España con su gama eléctrica Deepal y precios competitivos: https://www.dekazeta.net/changan-desembarca-oficialmente-en-espana-con-su-gama-electrica-deepal-y-precios-competitivos/

#Changan #Motor #coches #cars

#Changan #guinness_record Το Changan CS 75 Plus μπήκε στο βιβλίο Guinness κάνοντας παγκόσμιο ρεκόρ άλματος σε πλήρως παγωμένες συνθήκες (Βίντεο) https://www.zougla.gr/automoto/automoto-news/changan-cs-75-plus-bike-sto-vivlio-guinness-kathos-ekane-pagkosmio-rekor-almatos-gia-suv-se-pagomenes-synthikes-vinteo/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=mastodon

SUV chinês da Changan quebra recorde mundial com salto de 20,9 metros no gelo a uma temperatura de -30 °C https://www.noticiasautomotivas.com.br/suv-chines-da-changan-quebra-recorde-mundial-com-salto-de-209-metros-no-gelo-a-uma-temperatura-de-30-c/ #Changan

485 km de autonomía, interior premium y un precio de entrada por debajo de 44.000 €. El Changan Deepal S07 acaba de redefinir lo que esperamos de un eléctrico en Europa. ¿Listos para la nueva normalidad? ⚡ #Changan #DeepalS07 #MovilidadEléctrica

https://universomotor.com/changan-deepal-s07-electrico-europa-precio-autonomia/?utm_source=mastodon&utm_medium=jetpack_social

The visionary proto-socialist #Chinese emperor #WangMang on #ThisDayInHistory in 9 ended the #WesternHan & launched the short-lived #XinDynasty (of which he was the only ruler). Attempts to implement #Confucian values caused chaos & revolt, leading to #ChangAn's fall & his death.

Kínai, de nem Kínából: elindult Európába a Changan első kerülőutas szállítmánya

https://fed.brid.gy/r/https://villanyautosok.hu/2025/12/28/kinai-de-nem-kinabol-elindult-europaba-a-changan-elso-keruloutas-szallitmanya/

🚛 KI-Chip ~ Solarprojekt ~ Bankgesetz ~ Elektro-LKW ~ Raub ~ Datenklau ~ Changan Q05

https://taibang.substack.com/p/ki-chip-solarprojekt-bankgesetz-elektro

#ki #ai #nvidia #solar #solarpower #lowerseletarreservoir #bank #law #truck #etruck #jdcom #qiji #catl #coupang #changan #changanq05 #elektroauto #electricvehicle #ev #explorechina #discoverchina #amazingchina #china #exploresingapore #discoversingapore #amazingsingapore #singapore #explorekorea #discoverkorea #amazingkorea #korea

L3 autonomous cars coming to street near you soon - in China!

China's Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) announced that Changan Automobile and BAIC were given the go-ahead to build L3 autonomous electric vehicles (EVs) that would allow drivers to be hands off in some circumstances.

The cars, both pure EVs, will be allowed to navigate streets and highways only in designated areas. With L3 drivers are required to be fully alert to ensure that they can intervene under any circumstances. For reference, L5, or fully autonomous driving, means a vehicle does not need human intervention under any circumstances. https://www.scmp.com/business/china-business/article/3336522/beijing-approves-first-two-l3-autonomous-cars-leap-towards-hands-driving

#Changan #BAIC #AutonomousVehicles #AutonomousDriving #SelfDrivingCars #China #L3Autonomous #EVs #ElectricVehicles

Changan va lancer ses voitures électriques Avatr et Nevo en Europe d'ici 2027
https://mac4ever.com/193534
#Mac4Ever #avatr #changan #nevo

Az Avatr-t és a Nevo-t is Európába hozza a Changan

https://fed.brid.gy/r/https://e-cars.hu/2025/12/05/az-avatr-t-es-a-nevo-t-is-europaba-hozza-a-changan/

Changan, elektrikli markaları Avatr ve Nevo'yu 2027'de Avrupa'ya getiriyor. Elektrikli, PHEV ve EREV modellerle Avrupa yollarında rekabet artacak. Otomotivde yeni bir dönem!

🚩 #Changan #ElektrikliAraç #Avatr #Nevo #Otomotiv #Avrupa

De reis van Xuan Zang (2)

[Ik blogde gisteren over de Chinese boeddhistische pelgrim Xuan Zang, die een bezoek bracht aan India en daarvan verslag deed. Deel een is hier.]

Vanuit Kashmir verder reizend naar de Punjab, werden Xuan Zang en zijn reisgenoten weer eens beroofd, maar met een andere monnik wist hij te ontsnappen. Een brahmaan besloot hen te helpen. Hij verzamelde wat dorpelingen en samen redden ze de andere metgezellen. Die treurden om hun verloren bagage, maar Xuan Zang herinnerde ze eraan dat aardse bezittingen eigenlijk slechts ballast waren. De bestolenen zullen deze relativerende woorden vast hebben ervaren als een grote troost.

Via de geboorteplaats van de Sanskriet-grammaticus Panini bereikte het beroofde reisgezelschap de stad Sangala en de rivier de Beas, die min of meer het oostelijkste punt waren geweest van de tocht van Alexander de Grote. Helaas levert Xuan Zang weinig informatie die ons helpt om precies vast te stellen waar Alexander moest terugkeren – maar u begrijpt waarom ik belangstelling heb gehad voor deze tekst.

Het land van Boeddha

Verder reizend bereikte Xuan Zang Mathura, waarna hij, met de Ganges rechts en de Punjab links, weer op zijn schreden terugkeerde, naar het noorden. Daarna reisde hij oostwaarts, de vallei van de Ganges binnen. Sommige bewoners, schrijft hij, waren weliswaar ketters (= hindoes) maar ze waren eerlijk en ze zochten oprecht naar wijsheid. In deze regio bezocht hij Shravasti, waar Boeddha ooit had gewoond, en Kapilavastu, de landstreek waar hij had gepredikt. De plek waar Boeddha was gecremeerd, sloeg hij natuurlijk niet over.

Na Varanasi te hebben bezocht, reisde hij naar Nepal, om terug te keren naar het zuiden en in Nalanda neer te strijken, niet ver van Patna. Het was een plek met “azuurblauwe vijvers rondom de kloosters, versierd met blauwe lotusbloemen”. Hier was de grote boeddhistische universiteit, waar Xuan Zang in gezelschappen van duizenden monniken Sanskriet, logica en grammatica studeerde. Hij kon zich hier laven aan de bronnen van het Mahayana-boeddhisme.

De reis terug

De terugreis voerde hem langs de Indische oostkust, richting Chennai (ook bekend als Madras), en vervolgens dwars door Centraal India naar het noordwesten, naar Mumbai (Bombay) en Karachi. Daarvandaan reisde hij via de Indus noordwaarts, langs steden als Aror en Multan. Hij heeft deze regio, waar Alexander de Grote een van zijn genocidale campagnes uitvoerde, gezien voordat de komst van de islam alles veranderde. Uiteindelijk keerde hij via Afghanistan, het Pamirgebergte en de zuidrand van de Taklamakanwoestijn in het jaar 645 terug naar China.

De Tang-keizer bood de geleerde pelgrim een hoge positie aan, maar hij trok zich terug in een klooster, waar hij zich toelegde op het maken van Chinese vertalingen uit de Indische grondteksten. Met 657 boeddhistische teksten in zijn bagage, kon hij nog jaren vooruit – en dat deed hij. Hij stichtte een heus vertaalbureau in de Chinese hoofdstad Chang’an. Hij schreef ook enkele originele teksten, zoals deze en een reisverslag, Rapporten over de regio’s in het westen. In zijn klooster leefde hij nog ruim achttien jaar tot zijn dood in 664.

Het is iemand van buiten de westerse traditie, maar als rondreizende boekenzoeker zou Xuan Zang in één adem genoemd kunnen worden met Francesco Petrarca en Poggio Bracciolini, die eveneens de halve hun bekende wereld afzochten naar oude teksten. Het verlangen naar kennis, zou je weleens denken, is universeel.