Der #WSV Fanabend – Finanzen, keine Abgänge mehr, Klassenerhalt und die ganz schwierige Situation
https://www.rot-blau.com/forum/index.php?action=redirect&loc=show_post&id=713043
#WSV
🦄 Datenquellen Highlight: PEGELONLINE
Auf einer interaktiven Karte seht ihr aktuelle Pegelstände aus ganz Deutschland auf einen Blick.
#Daten aus allen sechzehn Ländern bündelt die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes in ihrem Portal und stellt sie unter der Lizenz DL-DE Zero-2.0 kostenlos und frei zur Verfügung.
💡 Die Daten können als XML oder über eine REST-API abgerufen werden.
Ausgezeichnet! @gdws_wsv_presse
Es gibt ihn noch, den #Winterschlussverkauf! Kein #Sale, kein #BlackFriday, kein #PrimeDay, nein, einfach Winterschlussverkauf. Und wer unbedingt eine #Abkürzung braucht: man nennt ihn auch #WSV.
Eigentlich wollte ich nur ein Paar Schuhe für die Reha kaufen – und zack, bin ich im nächsten „Rabbit Hole“ gelandet! 🐇👟
Wahnsinn, wie viel Technik mittlerweile in modernen Sneakern steckt. Für den Anfang habe ich die Adidas Originals 72 gekauft (im Winterschlussverkauf glatte 50 % gespart!).
Ich glaube, ich muss mich in das Thema Sneaker mal tiefer einlesen... Habt ihr Empfehlungen für den Einstieg?
An der Schleuse Gleesen ist heute ein wichtiger Meilenstein erreicht worden.
Nach erfolgter bauvertraglicher Teilabnahme des Schleusenbauwerks gemeinsam mit der ausführenden Baufirma, wurde heute die neue #SchleuseGleesen offiziell vom Wasserstraßen-Neubauamt (WNA) Datteln an das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt (WSA) Westdeutsche Kanäle übergeben. 🤝🏼
#WSV #WSVde #WNADatteln #WSAWestdeutscheKanäle #DortmundEmsKanal #Schleuse Wasserbau #Schifffahrt
📸 JOHANN BUNTE Bauunternehmung SE & Co. KG
Den Abschluss der Besichtigung bildete die Baustellenbegehung der #EisenbahnbrückeGüsen am #ElbeHavelKanal. Mit der Fertigstellung des Ersatzneubaus dieser Brücke und der anschließenden Querschnittsverbreitung des Kanals im Bereich der Brücke, beseitigt das #WNAMagdeburg die letzte Engstelle des Elbe-Havel-Kanals auf dem Weg Richtung Berlin.
#WSV #WSVde #Wasserstraßen #Schifffahrt #Elbe #FürlebendigeWasserstraßen
Seit über 20 Jahren steht mit der #Kanalbrücke #Magdeburg eine verlässliche und wasserstandunabhängige Querung der #Elbe zur Verfügung, die sich aufgrund der reizvollen Architektur und Lage auch als Touristenmagnet in der Region entwickelt hat. #WSV #WSVde #WNAMagdeburg #Wasserstraßen #Schifffahrt #Magdeburg #Elbe #PräsidentinGDWS #FürlebendigeWasserstraßen
Nach einer kurzen Präsentation der Sachbereiche ging es raus zu den wasserbaulichen Anlagen an der Elbe.
Erstes Highlight der Tour: die #Kanalbrücke #Magdeburg. Als Kernstück des #Wasserstraßenkreuz|es Magdeburg gehörte die Kanalbrücke zu den Gründungsaufgaben des #WNAMagdeburg. Mit einer Länge von 918 m ist sie die größte Kanalbrücke Europas.
#WSV #WSVde @bmv #WNAMagdeburg #Wasserstraßen #Schifffahrt #Magdeburg #Elbe #PräsidentinGDWS #FürlebendigeWasserstraßen
Gemeinsam mit Dr. Wibke Mellwig, Leiterin der Abteilung Wasserstraßen und Schifffahrt im Bundesministerium für Verkehr @bmv hat Anke Leue, Präsidentin der GDWS gestern das Wasserstraßen-Neubauamt Magdeburg besucht.
#WSV #WSVde #WNAMagdeburg #Wasserstraßen #Schifffahrt #Magdeburg #Elbe #PräsidentinGDWS #FürlebendigeWasserstraßen
Anke Leue ist neue Präsidentin der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt
Nachdem Anke Leue bereits zum 16. September 2025 mit der Leitung der GDWS betraut wurde, ist sie heute von Dr. Claudia Elif Stutz, Staatssekretärin im Bundesministerium für Verkehr @bmv offiziell zur Präsidentin der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt ernannt worden.
#WSV #WSVde #Willkommen
#PräsidentinGDWS
Zur Pressemitteilung: https://www.gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/DE/_2025/20251002_Anke_Leue_neue_Praesidentin.html?nn=955592
Insgesamt fünf Schiffe, drei Hubschrauber, ein Flugzeug und 96 Einsatzkräfte waren bei der Übung beteiligt, was die Übung zu einer der Größten machte, die das Havariekommando bisher im Windpark-Kontext durchgeführt hat.
Bei der Brandbekämpfung unterstützte das #Mehrzweckschiff #NEUWERK des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes Elbe-Nordsee mit seinen Feuerlöschkanonen, von denen die beiden stärksten etwa 20.0000 Liter Wasser pro Minute werfen können.
Gemeinsame #Übung im Offshore-Windpark
Mitte August haben die beiden #WSV-#Mehrzweckschiffe #NEUWERK und #MELLUM an einer großangelegten Übung des #Havariekommando|s in der #Nordsee teilgenommen.
Nördlich von Borkum wurde ein Feuer auf einem Offshore-Umspannwerk simuliert, mit verletzen Personen und ausgelaufenem Öl zwischen den Windanlagen.
#WSV #WSVde #gemeinsameÜbung #Mehrzweckschiff #MehrzweckschiffMellum #MehrzweckschiffNeuwerk
Was passiert?
• Die Westmauer wird umfassend instandgesetzt – ein wichtiger Schritt für den Schutz des Südhafens, gerade im Zeichen des Klimawandels.
• Der Neubau des Betriebsgebäudes schafft moderne Arbeitsbedingungen und stärkt den Standort nachhaltig.
#WSV #WSVde #WSAElbeNordsee #Spatenstich #Helgoland #Hafen #HafenHelgoland #Instandsetzung #Nordsee #Insel #FürlebendigeWasserstraßen
Heute haben Christina Ruddeck, Leiterin des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes Elbe-Nordsee, Thorsten Pollmann, Bürgermeister der Gemeinde Helgoland, Martin Boll, Dezernatsleiter Management Küste GDWS und Christian Weber, Geschäftsführer HC Hagemann den offiziellen Startschuss für zwei bedeutende Bauprojekte im Bundeshafen Helgoland gesetzt.
#WSV #WSVde #WSAElbeNordsee #Spatenstich #Helgoland #Hafen #HafenHelgoland #Instandsetzung #Nordsee #Insel #FürlebendigeWasserstraßen
#Mosel #Schleuse #Aldegund
Nach Havarie am Untertor kann an der Schleuse St. Aldegund seit gestern wieder zu Berg und zu Tal geschleust werden:
https://gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/DE/_2025/20250708_Schleuse_Aldegund_beide_Richungen.html?nn=955592
#WSV #WSAMoselSaarLahn #Havarie
Am 03.07.2025, dem Tag nach der Havarie, hatten Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder @bmv und Eric Oehlmann, Leiter der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt, die #Moselschleuse St. #Aldegund besucht und das beschädigte Untertor besichtigt.
"Damit das gelingt, haben wir ein klares Sanierungsprogramm aufgestellt, das wir Schritt für Schritt umsetzen. Unser Ziel: den Kanal fit für die nächsten Jahrzehnte zu machen“, so Eric Oehlmann weiter.
Die sieben Schleusen des Elbe-Lübeck-Kanals sind für Fahrzeuge bis 80 Meter Länge und 9,50 Meter Breite ausgelegt; die Abladetiefe beträgt 2,00 Meter.
Eric Oehlmann, Leiter der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt: „Seit über 125 Jahren ist der Elbe-Lübeck-Kanal im Einsatz – da ist es ganz natürlich, dass einiges erneuert werden muss. Mit der Sanierung der Brücken, die dem Bund gehören, schaffen wir die Voraussetzungen dafür, dass der Kanal auch in Zukunft eine wichtige Verkehrsverbindung bleibt – etwa für Schwertransporte oder große Bauteile wie Windräder."
#WSV #125JahreELK
Der #ElbeLübeckKanal ist ein wichtiger Transport- und #Verkehrsweg. Im Rahmen eines umfangreichen Instandsetzungsprogramms werden die insgesamt elf WSV-eigenen Brücken angepasst.
Neun #Brücken wurden bereits auf eine Durchfahrthöhe von 5,25 Metern angehoben, z.B. die Straßenbrücke Horster Damm in Lauenburg oder die Straßenbrücke Krummesse.
#WSV #125JahreELK
https://gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/DE/20250616_125_Jahre_ELK.html?nn=1215048
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