Die #Trickstuff Belägehaben eine erstklassige Standzeit. Was leider wenig nützt, wenn sich ein Pad schon nach halb getaner Arbeit vom Acker macht. Zum Glück bei einer Rast, Downhill vor Kurve wäre kritisch geworden bei 60 km/h
Sowas sollte jedenfalls never ever passieren, auch wenn nach drei bis vier mal pumpen wieder Druck da ist und man auf Klotz + Feder notbremsen kann.
Verbaue jetzt wieder Shimano. Hoffe die sind safe, werden auf jeden Fall deutlich öfter gewechselt.
#mtb #bremsversagen

Ich hab mir im #Bikemarkt recht günstig ne weitere #Trickstuff #Piccola für's #Hardtail gekauft. Diesmal gebraucht. Am HT die #Bremse ersetzen war schon lange mein Plan. Nun habe ich endlich an beiden (Haupt-)Bikes nicht nur die gleiche super leichte #Scheibenbremse mit top Bremsleistung, sondern auch gleiche #Bremsbeläge und die gleiche Größe der #Bremsscheiben. Ich hatte noch #Dächle UL 203 und 180 mm im Ersatzteilvorrat, also habe ich diese am HT montiert (statt bisher 180 /160 mm). Das ist am HT zwar etwas überdimensioniert, aber jetzt kann ich bei Bedarf einfach auch mal die #Laufräder zwischen den Bikes wechseln.

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Da ich am #Trailbike bei der #Trickstuff #Piccola #Hydraulik #Scheibenbremse zuletzt Probleme mit dem #Druckpunkt hatte, wenn die #Bremsbeläge weit abgefahren sind, habe ich mal das #Dichtungskit für die Bremspumpen gekauft und vorhin die #Bremspumpe der #Hinterradbremse zerlegt. Die alte #Membran im #Ausgleichsbehälter (Bild 2) ist ziemlich zerknautscht. Sonst sah alles gut aus, ich habe aber auch den #Geberkolben, die #Rückstellfeder und alle #Dichtungen getauscht. Wenn nach Befüllen und Entlüften alles wieder tiptop ist, dann kommt noch die #Vorderradbremse dran, bevor es am Wochenende zum #Trailbiken in die #Vogesen geht.

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Heute zum ersten Mal eine #Magura-Bremse (mit mineralölbasierter Bremsflüssgikeit) entlüftet. Herrje, was für eine schlimme Sauerei! Trotz peniblen Achtens auf Sauberkeit und anschließender Putzaktion fühlt sich irgendwie die halbe Wohnung schmierig an.

Beim nächsten Mal wird's bei mir auf jeden Fall wieder eine Bremse mit DOT 4 bzw. 5.1 … oder noch besser, mit pflanzlichem #Bionol-Bremsenöl von #Trickstuff. 😇

Tinker time! – Bastelstunde! 🔧

(I'm kind of sad to see my Formula brake go. It's a stunning beauty, but it never really did the job right until I combined it with #Trickstuff calipers, one of which broke now.)

#Cycling #MountainBiking #Bike #Mountainbike #Magura #FormulaBrake #DiscBrake

(photo: @kernpanik | license: CC BY-NC-SA 4.0)

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Kenne ich. Hatte am letzten Trailbike auch die 4-Kolben-Bremse Guide gehabt und in Davos dachte ich, mir fallen die Hände ab.

Seitdem bremst bei mir die #Trickstuff #Piccola. Die hat sogar Pflanzenöl und außer Bremsbeläge und Bremsscheiben wechseln habe ich da, seitdem sie verbaut ist, nichts mehr dran gemacht.

SRAM, Magura und auch Shimano müssen tatsächlich immer wieder entlüftet werden.

Zum Glück auf den Bauch gehört und die Schaltzüge vorsorglich gewechselt: der linke hing nach 4000 km am seidenen Faden, der rechte war noch wie neu. Das hätte bei der anstehenden Tour einen kurzen Zwischenstopp bedeutet, auch wenn der Wechsel unterwegs mit ein paar Handgriffen erledigt ist.

Immerhin: die originalen Campagnolo-Schaltzüge waren üblicherweise schon nach 1000-1500 km durch, die "Trickstuff Highflex" kosten zwar etwas mehr, halten dafür aber auch locker 3-4x so lange. Vielleicht muss ich mich doch irgendwann an die selbstgebaute elektrische Ansteuerung der Rohloff trauen...

#Schaltzug #Techtalk #Fahrradwerkstatt #Trickstuff #Rohloff