【原神】ガチ装備の月結晶アタッカー「完凸兹白」本体スペックが高すぎる【げんしん】 https://www.kusogame.com/90223/ ##螺旋12層 #boss #c6 #Genshin #GenshinImpact #GenshinImpact #R5 #spiralabyss #Strongest #イルーガ #げんしん #コロンビーナ #ボス戦 #兹白 #原神 #完凸 #幽境の激戦 #最強 #無凸

【原神】ガチ装備の月結晶アタッカー「完凸兹白」本体スペックが高すぎる【げんしん】 https://www.playing-games.com/950485/ #boss #C6 #genshin #GenshinImpact #genshinimpact #R5 #SpiralAbyss #Strongest #イルーガ #げんしん #コロンビーナ #ボス戦 #兹白 #原神 #完凸 #幽境の激戦 #最強 #無凸 #螺旋12層

【原神】本気の月結晶「完凸兹白」を先行プレイ！【げんしん/コロンビーナ無凸】 https://www.playing-games.com/946983/ #boss #C6 #genshin #GenshinImpact #genshinimpact #R5 #SpiralAbyss #Strongest #イルーガ #げんしん #しはく #ボス戦 #原神 #完凸 #幽境の激戦 #最強 #無凸 #茲白 #螺旋12層

【原神】本気の月結晶「完凸兹白」を先行プレイ！【げんしん/コロンビーナ無凸】 https://www.kusogame.com/89688/ ##螺旋12層 #boss #c6 #Genshin #GenshinImpact #GenshinImpact #R5 #spiralabyss #Strongest #イルーガ #げんしん #シハク #ボス戦 #原神 #完凸 #幽境の激戦 #最強 #無凸 #茲白

二つの月反応で戦う最新ヌヴィレット編成【原神/コロンビーナ】 https://www.kusogame.com/89520/ ##螺旋12層 #boss #c6 #Genshin #GenshinImpact #GenshinImpact #R5 #spiralabyss #Strongest #げんしん #コロンビーナ #ヌヴィレット #ボス戦 #原神 #完凸 #幽境の激戦 #最強 #無凸

開幕10秒で倒される博士【原神/チャスカ/博士】 https://www.kusogame.com/89506/ ##螺旋12層 #boss #c6 #Genshin #GenshinImpact #GenshinImpact #R5 #spiralabyss #Strongest #げんしん #チャスカ #ボス戦 #博士 #原神 #完凸 #幽境の激戦 #最強 #無凸

【原神】開幕10秒も待ってくれる優しい博士【げんしん/チャスカ】 https://www.playing-games.com/940070/ #boss #C6 #genshin #GenshinImpact #genshinimpact #R5 #SpiralAbyss #Strongest #げんしん #コロンビーナ #シトラリ #チャスカ #ボス戦 #博士 #原神 #完凸 #幽境の激戦 #最強 #無凸 #螺旋12層

【原神】千織さん、月結晶の実装で最適編成が更新される。イルーガ来たらどうなっちゃうんだ…【げんしん/週ボス博士有り】 https://www.playing-games.com/938208/ #boss #C6 #genshin #GenshinImpact #genshinimpact #R5 #SpiralAbyss #Strongest #げんしん #コロンビーナ #ちおり #ボス戦 #千織 #原神 #完凸 #幽境の激戦 #最強 #無凸 #螺旋12層

No More Dysphoria VII - Benefit Show - Oceanator, Hit Like A Girl, Universal Girlfriend, Frances Quinlan

The First Unitarian Church, Friday, March 6 at 07:00 PM EST

Oceanator (NY)
Hit Like a Girl (Vinyl Release show)
Universal Girlfriend (members of Gladie, Noun, Pinkwash)
Frances Quinlan (of Hop Along//performing solo)

TICKETS: https://r5productions.com/event/no-more-dysphoria-vii/the-first-unitarian-church/

No More Dysphoria is a 501(c)3 non-profit organization based in Philadelphia, Pennsylvania whose primary goal has always been the same; to assist trans/gender nonconforming people pay for various aspects of their gender affirming journey.

If you'd like to learn more about the organization, make a donation, or learn how to get involved, please visit www.nomoredysphoria.org

https://philly.askapunk.net/event/no-more-dysphoria-vii-benefit-show-oceanator-hit-like-a-girl-universal-girlfriend-frances-quinlan

Klar im Fokus steht der #did.

Digitale Autarkie, dürfte doch für jeden gemeinwohl & kreislauf denkenden Menschen neben der energetischen Autarkie ganz natürlich im Mittelpunkt stehen. Das macht uns resilient gegen bullshit, aluhut, putin & trump. Also auf zur #pruef ung... 100 Tage 100 shitfree learning posts... #100DaysOfcode #Day1 in #r5.

P.S. @nicosemsrott oder heißt es #prüf ? oder #pruefprüf? oder ganz anders?

Moin. Eigentlich kommen gute Vorsätze ja erst morgen zu Silvester.

Aber angefixt durch die Mitarbeit am #jek25 und den sauvielen Inspirationen vom #39c3, versuche ich mal wieder eine #100DaysOfCode Staffel. Es wäre ein re:start von #R5. Und bevor ich jetzt stundenlang plane, was ich durchaus gut kann^^, fang ich einfach mal heute 25|12|30 damit an.

Ein Problem nämlich die Lust auf Zweisprachigkeit löse ich so:

🇩🇪 Muttersprache: hier auf #Mastodon im #Fediverse

🇪🇺 english words: #Bluesky

15 months in Europe: 100.000 #R5 20 months in China: 500.000 #xiaomi 🇪🇺🇨🇳 #alwaysbecharging #xiaomiwatch Impossible not to think of #danwwang's #Breakneck📖

Spannend, heute hat der #R5 e-tech nur mit 8 kW an der Wallbox geladen, vermutlich weil es so kalt war. Das hätte ich nicht erwartet, bei so niedriger Ladeleistung.

Habt ihr das bei euren eAutos auch schon beobachtet?

#Antriebswende
#eAuto

@igwigg @SilviaMarton: Für den #Döschwo gibt's mittlerweile mehrere Umbausätze auf #Elektroauto: Mindestens den von #2CEV (https://www.2cev.co.uk/) und den von R-Fit (https://rfitvintage.com/), den sie am Welttreffen 2023 bei Delemont gezeigt haben.

Letztere bieten auch Umbausätze für #R4 und #R5 an.

#2CV #EV #Ente #Citroën2CV

Ich hab nach irgendeinem Zeichen gesucht wo ein Privatmensch #v2g mit einem #Renault #R5 in Frankreich zeigt.
Leider habe ich nichts gefunden weder schriftlich noch als Video.
Das kann doch nicht sein das es hunderte Berichte darüber gibt das das jetzt in Frankreich geht aber kein einziger dokumentiert das?

Wenn man das für #BYD sucht findet man direkt welche
https://www.youtube.com/watch?v=dFu3jPQkuBw

#tophieelektrisiert

Der #Herbst ist da: Das sollten #Elektroauto #Fahrer beachten

Elektroauto Fahrer sollte man im Herbst ein paar Dinge beachten - ganz egal ob man einen #Tesla, #Fiat #500e, #R5 oder anderes Elektroauto fährt. Unser Tesla #Model3 haben wir für den Herbst fit gemacht. In diesem Video teilen wir unsere fünf Tipps für Elektroautofahrer im Herbst. Die Tipps sind dabei nicht spezifisch nur für Tesla Fahrer, sondern auch für die Fahrer anderer #Elektroautos

https://m.youtube.com/watch?v=10GTfMavOsM

Ces dernières années les nouvelles #208 ( #thermique ou #electrique ) ont eu bcp de succès : on en voit bcp sur les routes...
Côté #Renault les nouvelles #R5 électrique commence à pas mal se multiplier.
La #Twingo électrique hommage au design des twingo des années 90 va suivre le mouvement...

Citykäytävä by Bunaro

https://tmblr.co/Z7VXvxiGr1Aoei00

#yellow #citykäytävä #citycenter #helsinki #finland #suomi #nordic #scandinavia #europe #visitfinland #shopping #street #urban #cityscape #architecture #photography #heavenly #light #soft #shadows #summer #day #streetphotography #canon #r5 #rf2870f28 #2870mm #canonr5 #flickr #thingsdavidlikes

@martindrogat hätte nicht gedacht dass der #R5 der erste serienmäßige mit #Vehicle2Grid ist, @3sat ? noch ein grund mehr #SaveSion hinterherzutrauern 😭

Renault 5 e‑Tech Verbrauch bei 14° (150 PS, 52 kWh Akku)

Heute war der erste Tag, an dem es draußen kälter war, als die 20°, die wir immer bei der Klimaautomatik eingestellt haben. Die Wärmepumpe ist also gelaufen.

Deshalb habe ich direkt mal ein paar Daten gesammelt.

Der R5 hat eine Ladebeschränkung, die habe ich auf 90 % eingestellt, so bin ich auch losgefahren.

Der aktive Tempomat war auf 130 eingestellt, die meiste Zeit musste ich aber langsamer fahren.

Für die Strecke von 87,2 km (hin und zurück, von der Steigung also neutral) hat der Bordcomputer 15,4 kWh / 100 km angezeigt. Das sind ca. 1,5 bis 2 kWh mehr, als im Sommer mit Klimaanlage.

Danach habe ich wieder auf 90 %, mit 11 kW an der Wallbox geladen.

Das Lademanagement zeigt an, dass es 15,5 kWh geladen hat, das entspricht 17,8 kWh / 100 km.

Die Wallbox zeigt an, dass sie 16,4 abgegeben hat, das entspricht 18,8 kWh / 100 km.

#Renault5
#R5
#Verbrauch