I hate the OPUS card with a passion.
I can’t even buy a weekly fare for the last two weeks of February, or even single use tickets. They’re not available for my card.
Those are only available for Montréal
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Je méprise la carte OPUS avec une passion.
Je ne peux pas acheter un billet hebdomadaire pour les deux dernières semaines de février, ou même des billets uniques. Ils ne sont pas disponibles pour ma carte.
Elles sont juste dispos pour Montréal
Métro de Montréal
🔸 Prolongement de la ligne bleue : l’assemblage du tunnelier, une étape clé sous terre
https://estmediamontreal.com/prolongement-ligne-bleue-assemblage-tunnelier/
#Montréal #métro #transport #STM #Québec #tunnelier #Allemagne #tech #machinerie #vibrations #creusage #chantier #ARTM #tunnel #machine #roc #photo
A dematerialized OPUS card is likely coming to Montréal in 2026
https://montreal.citynews.ca/2025/12/01/virtual-opus-cards-montreal-transit/
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Une carte OPUS dêmatérialisée viendrait à Montréal en 2026.
#Montréal #ARTM #exo #STL #STM #REM #RTL #OPUScard #CarteOPUS
The ARTM will be permanently closing the metropolitan ticketing offices at Vendôme and Parc stations effective 20 December.
https://exo.quebec/en/customer-service/customer-notices
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L’ARTM fermera de manière permanente les billetteries métropolitaines aux gares Vendôme et Parc, effectif le 20 décembre.
I guess it will be a great test to 1/ access it if you need STM to get to a station 2/ the weather forecast of freezing rain/snow, etc.
https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/rem-s-deux-montagnes-branch-finally-opens-9.6978931
#REM #transpoQC #QCtranspo #polMTL #MTLpoli #STM #STCUM #ARTM
https://www.youtube.com/watch?v=cDtBWPEvvXY
ART-M - 'CRUISE' (Official AI MV | Visuals: RESCENE)
So, I had a couple of hours to dwell on it.
The names are okay. Some will be a mouthful, but as usual… we will get used to it.
Some of them will get shortened in colloquial speech, like “Montmo”, “Berri” or “Square-Vic”.
Do they represent the local area? No.
Is it an issue in 2025? Also no. People navigate using GPS systems, not some specific landmark.
My only gripe, Cesira Parisotto is mispronounced in the recordings shared by the STM.
The names of the line 5 north-east extension are now revealed.
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Les noms des stations du prolongement nord-est de la ligne 5 sont maintenant publics.
From south-west to north-east:
- Vertières
- Mary-Two-Axe-Earley
- Césira-Parisotto
- Madeleine-Parent
- Anjou
https://forum.agoramtl.com/t/projet-ligne-bleue-projet-global/265/1607?u=edwing
City of Montréal to announce line 5 northern extension station names on Tuesday at 11:00 EDT
// Press release in French //
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La ville de Montréal dévoilera mardi à 11h HAE les noms de stations du prolongement de la ligne 5 vers le nord
The Pie-IX (2) station construction progress on line 5 in Montréal is impressive.
There’s still a LOT to go before the line 5 northern (eastern) extension opens.
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Le progrès de la construction de la station Pie-IX (2) sur la ligne 5 à Montréal est impressionnante.
Il y an encore BEAUCOUP à faire avant que l’extension nord (est) n’ouvre.
https://forum.agoramtl.com/t/ligne-bleue-station-pie-ix/3238/127?u=edwing
👍 Les navettes fluviales sont de retour : «Tout ce que vous devez savoir à propos de la saison 2025».
https://www.artm.quebec/navettes-fluviales/#lignes-n1-2-3-6
#navette #fleuve #Montrél #Longueuil #Boucherville #Varennes #Québec #transport #piétons #vélo #ARTM
Montréal’s ARTM has launched the project for dematerializing the OPUS card.
// Press release in French //
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L’agence régionale des transports métropolitains (ARTM) de Montréal a lancé le projet de dématérialisation de la carte OPUS.
https://www.artm.quebec/lartm-lance-le-developpement-de-la-carte-opus-virtuelle/
Oyez, je vous présente… le sélecteur de titres de #transportcollectif de #ARTM pour la grande région de #Montréal, zones A+B+C.
La stupidité absolue d'avoir une technologie comme la carte Opus, le futur de demain de l'an 2008, et maintenir l'incompatibilité entre les régions avec… 5 types de cartes Opus. On ne peut mettre des billets "zone C" sur une carte Opus standard montréalaise.
Le #Québec n'a jamais rattrapé son retard face à la carte Octopus de Hong Kong de 1997.
Agréablement surpris par l'appli https://chronoapp.quebec de #ARTM ; non-seulement ça regroupe les itinéraires & horaires en temps réel de tous les systèmes de #transportpublic de #Montréal, mais permet aussi maintenant de recharger la carte Opus de la #STM avec un téléphone supportant le #NFC, et ce, sans même nécessiter de compte. On reçoit les reçus par courriel.
N'ayant pas de billetterie à proximité, c'est révolutionnaire de pouvoir juste prendre un bus direct de chez moi 👌
REM continues to be a CAQ clusterf*ck.
#ARTM beefs up South Shore shuttle bus service during #REM breakdowns...
https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/rem-outages-bus-service-contingency-plan-1.7321281
Tramway de l’est de Montréal Le scénario de l’ARTM jugé « trop optimiste » et trop cher - selon Marco Chitti.
Bien que je suis d'accord en général avec Marco Chitti, quand il dit que c'est trop cher, c'est qu'il compare avec le $/KM de l'Europe. Et absolument personne en Amérique du Nord a jamais réussi à accoter ces prix, donc peu importe la solution va être "trop cher" par rapport à l'Europe.
